제1 및 제2 바퀴 세트에 토크를 전달하기 위한 차량 구동 트레인은, 제1 바퀴 세트에 토크를 전달하도록 구성된 제1 구동라인, 및 제1 동력 단절 장치를 구비한다. 제2 구동라인은 제2 바퀴 세트에 토크를 전달하도록 구성되고 제2 동력 단절 장치를 구비한다. 제1 동력 단절 장치와 제2 동력 단절 장치 사이의 동력 경로에서 제1 구동라인과 제2 구동라인 중 하나에 하이포이드 기어세트가 배치된다. 하이포이드 기어세트는 제1 및 제2 동력 단절 장치가 단절된 토크비전달 모드로 작동될 때 제1 구동라인 및 제2 구동라인에 의해 구동되는 것으로부터 선택적으로 단절된다. 제1 동력 단절 장치와 제2 동력 단절 장치 중 적어도 하나는 능동 건식 마찰 클러치를 구비한다.
A vehicle drive train for transferring torque to first and second sets of wheels includes a first driveline adapted to transfer torque to the first set of wheels and a first power disconnection device. A second driveline is adapted to transfer torque to the second set of wheels and includes a second power disconnection device. A hypoid gearset is positioned within one of the first driveline and the second driveline in a power path between the first and second power disconnection devices. The hypoid gearset is selectively disconnected from being driven by the first driveline and the second driveline when the first and second power disconnection devices are operated in a disconnected, non-torque transferring, mode. At least one of the first and second disconnection devices includes an active dry friction clutch.
ALL-WHEEL DRIVE WITH ACTIVE DRY DISCONNECT SYSTEM
능동 건식 단절 시스템을 구비한 전륜 구동
2017-07-18
Patent
Electronic Resource
Korean