The present invention relates to a limp-home driving method for the malfunction of a vehicle parking switch. The method comprises: a first step of connecting a plurality of air parking switches of a hybrid vehicle with an HCU and a TCU through a parking wire, and diagnosing the malfunction of the air parking switches by linking the HCU and the TCU with each other through can communication; a second step of notifying a driver of the malfunction if the malfunction of the air parking switches is confirmed at the first step; and a third step of limiting the output of the vehicle after the second step, and executing a limp-home function while ISG control is in suspension. As such, the present invention is capable of solving a problem about a vehicle unable to move when the air parking switches misrecognize parking due to a short circuit, preventing malfunction caused by the malfunction of a switch or connector of the air parking switches, and improving convenience and marketability by solving a problem about a malfunction mode through logic reinforcement without additional hardware.
본 발명은 차량용 파킹스위치 고장 시 림프홈 주행 방법에 관한 것으로서, 특히 하이브리드 차량에 구비된 복수의 에어파킹스위치가 파킹와이어를 통해 HCU와 TCU에 각각 연결되며, 상기 HCU와 상기 TCU가 상호 캔통신으로 상호 연동되어 상기 에어파킹스위치의 고장을 진단하는 제1단계와; 상기 제1단계에서 상기 에어파킹스위치 고장 확인 시 운전자에게 고장 상태를 알리는 제2단계와; 상기 제2단계 이후 차량의 출력을 제한하고, ISG 제어를 중지한 상태로 림프홈(Limphome) 기능을 수행하는 제3단계로 구성되어, 에어파킹스위치가 쇼트로 인해 파킹으로 오인식할 경우 차량이 움직이지 못하는 문제를 해결하고, 에어파킹스위치의 커넥터 또는 스위치 고장 시 발생하는 오작동을 방지하며, 하드웨어 추가 없이 로직 보완을 통해 고장모드 문제를 해결함으로써 상품성과 편의성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
Limphome driving method for breakdown of parking switch for vehicl
차량용 파킹스위치 고장 시 림프홈 주행 방법
2017-02-07
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
AIR VEHICL AND DRIVING METHOD THEREOF AND MOBILE TERMINAL SYSTEM AND DRIVING METHOD THEREOF
European Patent Office | 2018
|AIR VEHICL AND DRIVING METHOD THEREOF AND MOBILE TERMINAL SYSTEM AND DRIVING METHOD THEREOF
European Patent Office | 2018