본 발명은 지하철, 전철, 경전철, 고속철도, 모노레일 차량 등과 같이 급전시스템에 의해 동력을 전달받아 운행하는 전동차의 보조전원시스템에 대한 것으로, 특히, 가선에 접촉된 판타그래프를 통해 인가되는 고압의 직류전원을 저압의 구형파 전원으로 변환하는 인버터부; 상기 인버터부에 접속되어, 상기 인버터부에서 인가되는 구형파 전원의 노이즈를 제거한 후, 구형파 전원으로 동작이 가능한 전동차 각 부하(에어컨, 컴프레서, 히터)에 구형파 전원을 공급하는 구형파전원공급부; 및, 상기 인버터부에 접속되어, 상기 인버터부에서 인가되는 구형파 전원을 정현파 교류전원과 직류전원으로 변환하여 정현파 교류전원이 필요한 부하 및, 직류전원이 필요한 부하에 공급하는 비구형파전원공급부;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 전동차용 부하 분산 보조전원시스템 및 보조전원 공급 방법이다. 이러한 본 발명은, 특히, 보조전원시스템에 의해 전원을 공급받아 동작하는 전동차 각 부하의 특성을 분석하여 구형파 전원으로 동작이 가능한 부하와, 정현파 전원으로 동작하는 부하를 구분한 후, 상기 각 부하의 특성, 용도 및, 용량에 맞도록 보조전원시스템을 구성하여 불필요한 트랜스포머의 사용을 배제함으로써, 첫째, 보조전원시스템의 크기와 무게를 줄이고, 둘째, 설치, 취급, 유지 및, 보수가 용이하도록 하고, 셋째, 불필요한 전력 변환 손실을 방지하여 에너지 효율을 향상시키며, 넷째, 특수 소자의 사용을 배제시켜 용이하게 제작할 수 있게 되는 효과가 있다.


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    Title :

    STATIC INVERTER SYSTEM OF TRAIN


    Additional title:

    전동차용 부하 분산 보조전원시스템 및 보조전원 공급 방법


    Publication date :

    2016-12-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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