A method of controlling an inverter of a hybrid vehicle according to an embodiment of the present invention includes the steps of: monitoring a torque command and a motor speed in real time; determining whether a motor speed is less than a first speed; determining whether the absolute value of the torque command is less than a first torque if the motor speed is less than the first speed; changing a switching frequency in a predetermined cycle when the absolute value of the torque command is less than the first torque; and controlling drive of the inverter by generating a PWM signal with the switching frequency changing at a predetermined cycle.
본 발명의 실시 예에 관련된 하이브리드 차량의 인버터 제어 방법은 토크 지령과 모터 속도를 실시간으로 모니터링하는 단계, 모터 속도가 제1 속도 미만인지 판단하는 단계, 모터 속도가 제1 속도 미만이면, 토크 지령의 절대 값이 제1 토크 미만인지 판단하는 단계, 토크 지령의 절대 값이 제1 토크 미만이면, 소정 주기로 스위칭 주파수를 변경하는 단계 및 소정 주기로 변경되는 스위칭 주파수로 PWM 신호를 생성하여 인버터 구동을 제어하는 단계를 포함한다.
INVERTER CONTROL METHOD FOR HYBRID VEHICLE
하이브리드 차량의 인버터 제어 방법
2016-12-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
INVERTER, ELECTRIC VEHICLE EQUIPPED WITH THE INVERTER, AND HYBRID VEHICLE EQUIPPED WITH THE INVERTER
European Patent Office | 2018
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