차량 제동 시스템은 전자식 안정 컨트롤(ESC) 모드에서 불안정한 상태가 감지되었을 때 차량을 안정화시키기 위한 시도로 자동적 및 선택적으로 브레이크를 적용하게 작동할 수 있는 슬립 제어 시스템을 포함한다. 상기 슬립 제어 시스템은 부가로 적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 모드에서 제어 신호에 응답하여 차량의 속도를 늦추기 위해 브레이크를 자동적으로 적용하게 작동할 수 있다. 상기 슬립 제어 시스템은 밸브 장치를 통해 브레이크로 가압된 유체 압력을 공급하기 위한 가변 속도 모터 구동 피스톤 펌프를 포함한다. ESC 모드에서, 펌프 모터는 ESC 속도 범위에서 작동하며, ACC 모드에서, 펌프 모터는 ESC 속도 범위보다 낮은 ACC 속도 범위에서 작동한다. 상기 슬립 제어 시스템은 부가로 브레이크에 적용하기에 앞서 펌프 배출 압력 펄스를 감쇠하기 위해 펌프 배출구에 연결된 감쇠기를 포함한다. 상기 감쇠기는 하우징의 감쇠기 챔버에 위치한 탄성 부재를 포함한다. 상기 감쇠기 챔버는 견부를 한정하고, 탄성 부재는 견부에 놓이며 감쇠기 챔버 내에 사전 정해진 축방향 위치에 탄성 부재를 위치시키는 플랜지를 포함한다. 탄성 부재의 외부 벽은 인접한 홈 사이의 리브를 한정하는 원주방향으로 신장되는 홈을 포함한다.
ATTENUATOR FOR A VEHICLE BRAKING SYSTEM
차량 제동 시스템용 감쇠기
2016-11-16
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |