The present invention relates to a rotor-stator gap controllable hydraulic retarder and, more specifically, relates to a rotor-stator gap controllable hydraulic retarder, which comprises: a rotor connected to a drive shaft of a vehicle to be rotated; and a stator formed to be opposite to the rotor, and generates braking torque in accordance with a working fluid to be filled. Moreover, the rotor-stator gap controllable hydraulic retarder can control braking torque of the hydraulic retarder through the gap control between the rotor and the stator.
본 발명은 로터-스테이터의 간격 제어가 가능한 유체식 리타더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 구동축에 연결되어 회전되는 로터와 상기 로터와 대향되도록 형성되는 스테이터를 포함하며, 작동 유체의 충진에 따라 제동 토크를 발생시키는 유체식 리타더에 있어서, 상기 로터와 스테이터와의 간격 제어를 통해 유체식 리타더의 제동 토크를 제어할 수 있는 로터-스테이터의 간격 제어가 가능한 유체식 리타더에 관한 것이다.
- Rotor-Stator Gap Controllable Hydraulic Retarder
로터-스테이터의 간격 제어가 가능한 유체식 리타더
2016-10-14
Patent
Electronic Resource
Korean
Constant speed reduction controllable hydraulic retarder
European Patent Office | 2020
|Hydraulic retarder with controllable pressure inside fuel tank
European Patent Office | 2020
|Double-rotor opposite shooting hydraulic retarder vehicle axle
European Patent Office | 2020
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