본 발명은 중공 액슬 샤프트 구조 및 그 제조방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 중공 액슬 샤프트 구조는 내부에 중공이 형성되고, 휠 측(2) 단부로부터 너트조립부(130), 허브조립부(120) 및 베어링조립부(110)가 단이 지게 형성되는 중공샤프트(100); 상기 중공샤프트(100)의 상기 베어링조립부(110)에 조립되어, 차체와 상기 중공샤프트(100) 사이의 마찰력을 감소시키는 베어링(200); 상기 중공샤프트(100)의 상기 허브조립부(120)에 조립되어, 기어측(1)으로부터 상기 중공샤프트(100)에 전달된 구동력을 상기 휠 측(2)으로 전달하는 허브(300); 및 상기 중공샤프트(100)의 상기 너트조립부(130)에 조립되어, 상기 베어링(200) 및 상기 허브(300)가 상기 중공샤프트(100)로부터 이탈되는 것을 방지하는 코킹너트(400);를 포함한다. 상기에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 샤프트와 허브의 기능을 분리하는 중공 액슬 샤프트 구조 및 그 제조방법을 통해 중량 경쟁력을 확보할 수 있다.
A STRUCTURE OF HOLLOW AXLE SHAFT AND A MANUFACTURING METHOD THEREOF
중공 액슬 샤프트 구조 및 그 제조방법
2016-10-10
Patent
Electronic Resource
Korean
A STRUCTURE OF HOLLOW AXLE SHAFT AND A MANUFACTURING METHOD THEREOF
European Patent Office | 2016
|HOLLOW AXLE SHAFT FOR A VEHICLE AND A METHOD OF MANUFACTURING THE SAME
European Patent Office | 2015
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