The present invention relates to an engine clutch touch point learning method of a hybrid vehicle. The engine clutch touch point learning method of a hybrid vehicle is provided to accurately estimate and learn a touch point where torque transmission starts by changing refill time and touch point learning time and improving the method thereof. To achieve the above purpose, the disclosed engine clutch touch point learning method of a hybrid vehicle comprises: an engine idle control step of controlling an engine speed using an idle speed; a refill performing step of refilling the fluid pipe of a clutch actuator unit with working fluid by driving a drive motor in the idle control state of an engine and connecting an engine clutch after synchronizing the speed of the drive motor with the engine speed; a motor speed controlling step of separating the engine clutch after the refill operation and reducing the speed of the drive motor; a step of applying working fluid and detecting the state change of the drive motor so that the engine clutch operates in a connected direction by operating the clutch actuator unit; and a step of determining a touch point of the engine clutch based on the state change of the drive motor.

    본 발명은 하이브리드 자동차의 엔진 클러치 터치 포인트 학습 방법에 관한 것으로서, 리필 시점과 터치 포인트 학습 시점을 변경 및 그 방법을 개선하여 토크 전달이 시작되는 위치인 터치 포인트를 정확히 추정 및 학습할 수 있는 하이브리드 자동차의 엔진 클러치 터치 포인트 학습 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 엔진 속도를 아이들 속도로 제어하는 엔진 아이들 제어 단계; 엔진의 아이들 제어 상태에서 구동모터를 구동시켜 구동모터의 속도를 엔진 속도와 동기화한 뒤 엔진 클러치를 접합시켜 클러치 액츄에이터 유닛의 유체 파이프 내에 작동유체를 리필하는 리필 수행 단계; 리필 수행 후 엔진 클러치를 분리하고 구동모터의 속도를 감속시키는 모터 속도 제어 단계; 상기 클러치 액츄에이터 유닛을 작동시켜 엔진 클러치가 접합 방향으로 작동하도록 작동유체를 인가하면서 구동모터의 상태 변화를 검출하는 단계; 및 상기 구동모터의 상태 변화를 기초로 엔진 클러치의 터치 포인트를 결정하는 단계;를 포함하는 하이브리드 자동차의 엔진 클러치 터치 포인트 학습 방법이 개시된다.


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    Title :

    TOUCH POINT LEARNING METHOD FOR ENGINE CLUTCH OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE


    Additional title:

    하이브리드 자동차의 엔진 클러치 터치 포인트 학습 방법


    Contributors:

    Publication date :

    2016-09-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Method for learning touch point of engine clutch for hybrid electric vehicle

    MOON SEONG WOOK / PARK SONG IL | European Patent Office | 2017

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    METHOD FOR LEARNING TOUCH POINT OF ENGINE CLUTCH FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLE

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    HYBRID ELECTRIC VEHICLE AND METHOD OF LEARNING ENGINE CLUTCH TOUCH POINT THEREFOR

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    APPARATUS AND METHOD FOR LEARNING TOUCH POINT OF ENGINE CLUTCH OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE

    PARK SONG IL / KIM DO HEE / KIM YEON BOK et al. | European Patent Office | 2017

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