본 발명은 차속 신호 선정 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 엔진제어기와 ABS 제어기 사이 캔 통신상태, 엔진제어기와 휠 속도 센서 사이 통신상태, 상기 엔진제어기의 배기 가스 배출 규제 적용 대상 여부 및 자동변속기 적용차량인지 여부를 점검하여 상기 해당 조건을 만족하는 차속 센서 발생 유닛의 차속 신호를 수신하여 차량 속도를 산출하는 차속 신호 선정 방법에 관한 것이다. 본 발명에 의한 차속 신호 선정 방법의 일 실시 예는, 차량의 모든 제어기가 캔(CAN) 통신 메시지를 수신하고 엔진 제어기가 ABS 제어기로부터 캔 통신 메시지를 수신하는지 판단하는 캔 통신 점검단계; 차량의 모든 제어기가 캔 통신 메시지를 수신하지 않거나 또는 엔진 제어기(ECU)가 캔 통신 메시지를 수신하지 못한 경우, 상기 엔진 제어기(ECU)가 휠 속도 센서로부터 휠 속도 센서의 차속 신호를 수신하는지 판단하는 휠 속도 센서 점검단계; 상기 엔진 제어기(ECU)가 휠 속도 센서로부터 휠 속도 센서의 차속 신호를 수신하지 못하는 경우, 상기 엔진 제어기(ECU)가 휠 속도 센서의 차속 신호를 입력받아야 하는 엔진 제어기인지 판단하는 배출규제 점검단계; 및 상기 엔진 제어기(ECU)가 휠 속도 센서의 차속 신호를 입력받아야 하는 엔진 제어기가 아닌 경우, 상기 차량이 자동변속기 차량인지 판단하는 변속기 점검단계; 을 포함할 수 있다. 또한, 본 발명은 차속 신호 정합성 검증 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 엑셀 페달 센서의 변화량 대비 상기 엔진 제어기가 연산한 차량 속도 변화량이 소정의 범위 이내인지 판단하여 상기 변화량이 상기 소정의 범위 내가 아닌 경우 엔진제어기에 입력되는 차속 신호를 자동으로 변경하는 차속 신호 정합성 검증 방법에 관한 것이다. 본 발명에 의한 차속 신호 정합성 검증 방법의 일 실시 예는, 엑셀 페달 센서의 변화량 및 엔진 제어기가 연산한 차량 속도 변화량을 측정하는 엑셀 및 차량 속도 변화량 측정단계; 상기 엑셀 페달 센서의 변화량 대비 상기 엔진 제어기가 연산한 차량 속도 변화량이 소정의 범위 이내인지 판단하는 변화량 비교단계; 및 상기 엑셀 페달 센서의 변화량 대비 상기 엔진 제어기가 연산한 차량 속도 변화량이 소정의 범위 이내가 아닌 경우 상기 엔진 제어기로 입력되는 차속 신호를 변경하는 차속 신호 변경단계; 를 포함할 수 있다.


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    Title :

    VEHICLE SPEED SIGNAL SELECTION METHOD AND VEHICLE SPEED SIGNAL ADJUSTMENT VERIFICATION METHOD


    Additional title:

    차속 신호 선정 및 차속 신호 정합성 검증 방법


    Publication date :

    2016-07-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING