본 발명은 MGO 탱크의 배치구조 및 그 배치구조를 갖는 드릴쉽에 관한 것으로, 드릴쉽의 선체 내부에 라이저를 적재하기 위한 라이저 홀드가 형성되고, 상기 선체의 측면에 워터 밸러스트 탱크가 형성되며, 상기 라이저 홀드와 상기 밸러스트 탱크의 사이에 MGO 탱크가 구비되며, 상기 MGO 탱크의 상부로 론지튜디널 벌크 헤드가 연장 설치됨으로써, 워터 밸러스트 탱크와 라이저 홀드 사이에 MGO 탱크를 배치하여, 선체의 길이방향 공간을 최대한 활용할 수 있으며, 추가되는 MGO 탱크용량으로 인하여 기존 MGO 탱크의 길이가 상대적으로 줄어들어 드릴 쉽의 전체 길이를 줄일 수 있어 건조 비용 및 시추중 유지 비용을 절감할 수 있으며, MGO 탱크의 상부로 론지튜디널 벌크 헤드가 연장 설치되도록 구성됨으로써, 선체 구조적 강성을 높일 수 있다.
ARRANGEMENT STRUCTIRE OF SHIP HULL AND DRILL SHIP HAVING THE ARRANGEMENT STRUCTIRE
드릴쉽의 선체 배치구조 및 그 구조를 갖는 드릴쉽
2016-07-07
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
ARRANGEMENT STRUCTIRE OF SHIP HULL AND DRILL SHIP HAVING THE ARRANGEMENT STRUCTIRE
European Patent Office | 2016
|ARRANGEMENT STRUCTURE AND DRILL SHIP HAVING THE ARRANGEMENT STRUCTURE
European Patent Office | 2016
|ARRANGEMENT STRUCTURE OF ENGINE CASING AND DRILL SHIP HAVING THE ARRANGEMENT STRUCTURE
European Patent Office | 2016
ARRANGEMENT STRUCTURE OF ENGINE CASING AND DRILL SHIP HAVING THE ARRANGEMENT STRUCTURE
European Patent Office | 2016
|ARRANGEMENT STRUCTURE OF ENGINE CASING AND DRILL SHIP HAVING THE ARRANGEMENT STRUCTURE
European Patent Office | 2016
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