본 발명은 배기가스의 압력 세기에 따라 버터플라이의 회전 각속도가 조절되도록 회전축과 푸시로드 사이의 거리를 가변시켜 연결링크의 회전력을 조절함으로써, 배기압에 관계없이 배기 브레이크의 작동시작점에서는 순간 배압을 낮추며, 배기 브레이크의 평균 배압을 높여 배기 브레이크의 성능을 향상시키고, 동시에 순간 배압이 과도하게 커지는 것을 방지하여 엔진 부품의 손상을 방지하도록 엔진의 배기라인에 개폐 가능하게 연결되는 버터플라이와, 상기 버터플라이의 회전축에 일측이 연결되는 연결링크와, 상기 연결링크의 타측에 힌지 결합되는 푸시로드를 가지며, 상기 연결링크에 가압력을 제공함으로써, 상기 버터플라이를 선택적으로 작동시키는 버터플라이 작동부를 포함하는 차량용 배기 브레이크에 있어서, 상기 연결링크는 상기 버터플라이 작동부로부터 발생되는 가압력에 대응하여 배기가스의 압력 세기에 따라, 상기 푸시로드와 회전축 사이의 거리를 가변시키도록 일측에 슬롯이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 배기 브레이크를 제공한다.
EXHAUST BRAKE FOR VEHICLE
차량용 배기 브레이크
2016-06-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
Engineering Index Backfile | 1959
|Engineering Index Backfile | 1957
|Engineering Index Backfile | 1962
|SAE Technical Papers | 1959
|SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING EXHAUST BRAKE OF VEHICLE
European Patent Office | 2020
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