본 발명의 다이알타입 시트높이고정장치는 리어커버(2)와 결합된 전면하우징(1)의 밖으로 돌출된 언록킹블락(4)쪽으로 시계방향이나 반시계방향의 회전을 가하면, 언록킹블락(4)을 통해 브레이크웨지(5)와 함께 발생되는 기어축(6)의 회전으로 링크쪽 섹터기어를 작동시켜 시트높이를 조절하고, 외부입력해제시 링크쪽에서 기어축(6)을 통해 브레이크웨지(5)쪽으로 가해지는 회전력을 롤러(10)의 마찰력에 따른 브레이크력으로 차단하도록 구성한다. 이로 인해 높은 브레이크력 강도를 갖추면서도 펌핑디바이스(Pumping Device)에 비해 가격경쟁력이 우수하고, 유사한 방식인 패시브타입(Passive Type)에 비해서도 우수한 작동편의성을 갖는 특징이 있다. 또한, 본 발명의 다이알타입 시트높이고정장치는 브레이크웨지(5)와 롤러(10)의 웨지(Wedge)작용을 통한 브레이크력과 함께 별도의 프릭셔너(20)로 브레이크웨지(5)를 구속함으로써, 외부에서 발생되는 외력이나 충격에서도 백드라이브(Back Drive)현상을 개선할 수 있으므로 부드러운 작동을 구현하는 특징도 갖는다.
Dial type seat height holding device
다이알타입 시트높이고정장치
2016-05-16
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |