본 발명은 포지션 로터가 하우징 내에서 흔들림 없이 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있는 구조를 갖는 토크 센서를 개시한다. 본 발명에 따른 스티어링 시스템의 토크 센서는 입력축이 관통하는 제 1 하우징; 출력축이 관통하며, 제 1 하우징과 결합되어 소정의 공간을 형성하는 제 2 하우징; 제 1 및 제 2 하우징 사이의 내부 공간에 배치되며, 중앙부에 관통로가 형성되어 있어 관통로 내에서 입력축과 출력축의 종단부가 연결되는 포지션 로터; 및 제 1 및 제 2 하우징 중 어느 한 하우징의 내부면과 포지션 로터의 저면 사이에 배치되어 또 다른 하우징을 향하여 포지션 로터에 탄성력을 가하는 탄성 수단을 포함한다. 탄성 수단은 압축 코일 스프링 또는 소정의 두께 및 탄성을 갖는 링형 고무 부재일 수 있다.


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    Title :

    Torque sensor of steering system


    Additional title:

    스티어링 시스템의 토크 센서


    Publication date :

    2016-04-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE



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