본 발명은 회전기가 회전을 하는데 회전력을 증강 시키기 위한 구성으로 한 방향으로만 굴러 회전 되는 크러치 베어링을 지렛대에 접속하여 2조가 교대로 조금씩 빠른 속도로 움직여 줌으로서 토크 리플(Torque lipple)을 느끼지 않고 연속적인 회전을 할 수가 있고, 또한 큰 감속을 하여 출력의 힘을 증가 시키는 구성을 하였는데 이는 크러치 베어링이 크러치 되는 방향에서 0 도도 슬립이 없고, 반대 방향에서는 일반 베어링 처럼 굴러 도는 특성이 있기 때문에 가능한 것이고, 또한 부피가 적고 가벼우며 길이가 약간 짧은 지렛대를 사용 하더라도 모터의 출력링의 출력홀의 위치를 축에 가까웁게 배치하면 큰 감속비를 얻을수 있는 특성도 있다.


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    Title :

    Clutch bearings and lever used rotators


    Additional title:

    크러치 베어링과 지렛대를 이용한 회전기


    Publication date :

    2016-03-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F03G Feder-, Gewichts-, Trägheits- oder ähnliche Kraftmaschinen , SPRING, WEIGHT, INERTIA, OR LIKE MOTORS



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    Szadkowski, Andrzej | SAE Technical Papers | 2004


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    Szadkowski,A. / ZF Sachs Automotive of America,US | Automotive engineering | 2004


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