본 발명은 모터가 출력하는 분당 회전수가 미리 설정된 분당 회전수를 초과하는 경우 모터에 인가되는 전류를 감소시킴으로써, 모터에서 발생하는 역기전력을 감소시키고, 별도의 역기전력 측정기를 장착함으로 인한 제조비용의 상승 및 내부 공간상의 제약을 극복하는 역기전력 제어를 위한 전동식 파워 스티어링 시스템 및 전동식 파워 스티어링의 역기전력 제어방법에 관한 것이다.
ELECTRIC POWER STEERING SYSTEM CONTROLLING BACK ELECTRO MOTIVE FORCE AND METHOD OF CONTROLLING BACK ELECTRO MOTIVE FORCE OF ELECTRIC POWER STEERING
역기전력 제어를 위한 전동식 파워 스티어링 시스템 및 전동식 파워 스티어링의 역기전력 제어방법
2016-03-14
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Engineering Index Backfile | 1950
Engineering Index Backfile | 1949
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