본 발명은 모터가 출력하는 분당 회전수가 미리 설정된 분당 회전수를 초과하는 경우 모터에 인가되는 전류를 감소시킴으로써, 모터에서 발생하는 역기전력을 감소시키고, 별도의 역기전력 측정기를 장착함으로 인한 제조비용의 상승 및 내부 공간상의 제약을 극복하는 역기전력 제어를 위한 전동식 파워 스티어링 시스템 및 전동식 파워 스티어링의 역기전력 제어방법에 관한 것이다.


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    Title :

    ELECTRIC POWER STEERING SYSTEM CONTROLLING BACK ELECTRO MOTIVE FORCE AND METHOD OF CONTROLLING BACK ELECTRO MOTIVE FORCE OF ELECTRIC POWER STEERING


    Additional title:

    역기전력 제어를 위한 전동식 파워 스티어링 시스템 및 전동식 파워 스티어링의 역기전력 제어방법


    Publication date :

    2016-03-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Electro-motive switchers

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    Electro-motive switchers

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    MOTIVE POWER TRANSMISSION MECHANISM AND STEERING DEVICE

    SEKIKAWA SHINSUKE | European Patent Office | 2017

    Free access