2개의 진공 작동식 스위치 기구가 엔진 또는 하이드로마운트 내에 제공된다. 제 1 및 제 2 포트들이 관성 트랙 조립체의 주변부를 따라 제공된다. 디커플러 또는 진공격막이 제 1 포트를 통해 선택적으로 진공에 노출된다. 진공의 영향을 받아 디커플러는 더 이상 진동할 수 없다. 진공이 디커플러에만 적용되고 아이들 격막에 적용되지 않으면, 댐핑 및 저주파수의 높은 레벨을 발생시키는 저주파수 관성 트랙을 통해 유체가 강제 이동한다. 또한 진공이 디커플러와 아이들 격막에 적용되면, 고주파수 관성 트랙이 개방되어 유체가 이 트랙을 통해 흐르게 된다. 이것은 고주파수 동적 속도 딥(dynamic rate dip)을 발생한다. 대안으로서, 진공이 디커플러나 아이들 격막 어느 쪽에도 적용되지 않으면, 디커플러가 자유로이 진동하여 낮은 입력 변위를 위한 디커플링된 상태를 발생한다. 높은 입력 변위는 유체를 저주파수 관성 트랙을 통해 강제 이동시킨다.
Multi-stage switchable inertia track assembly
다단계 전환가능한 관성 트랙 조립체
2016-01-22
Patent
Electronic Resource
Korean
Multi-stage switchable pilot-controlled valve arrangement
European Patent Office | 2016
|MULTI-STATE ELECTRONICALLY SWITCHABLE ENGINE MOUNT ASSEMBLY
European Patent Office | 2015
|Multi-state electronically switchable engine mount assembly
European Patent Office | 2017
|