본 발명은 차량 파워 트레인용 클러치 유닛을 보정하는 방법에 관한 것으로, 상기 클러치 유닛은 입력 요소로부터 출력 요소로의 제어 가능한 토크 전달을 위한 하나 이상의 마찰 클러치와, 마찰 클러치를 구동하기 위한 액츄에이터를 포함한다. 클러치 유닛은 액츄에이터 제어 변수에 대한 전달된 클러치 토크의 사전 설정된 의존도를 기술하는 사전 설정된 특성곡선을 기초로 제어된다. 클러치 유닛의 보정을 위해, 액츄에이터 제어 변수에 대한 전달된 클러치 토크의 실제 의존도가 산출된다. 사전 설정된 특성곡선은 적어도 2개의 특성곡선 섹션으로 분할되고, 적응된 특성곡선을 얻기 위해, 상기 특성곡선 섹션들 각각에 대해 상기 특성곡선의 기울기 보정값이 산출됨으로써 상기 특성곡선이 실제 의존도에 적응된다. 상기 기울기 보정값들은 클러치 유닛에 할당된다.


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    Title :

    METHOD FOR CALIBRATING CLUTCH UNIT


    Additional title:

    클러치 유닛 보정 방법


    Publication date :

    2015-12-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    METHOD FOR CALIBRATING A CLUTCH CONTROL ALGORITHM

    JONSSON JOHAN / LUNDGREN EDVARD | European Patent Office | 2017

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    Method for calibrating a clutch control algorithm

    JONSSON JOHAN / LUNDGREN EDVARD | European Patent Office | 2016

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    APPARATUS AND METHOD FOR CALIBRATING CLUTCH CURVE OF DUAL CLUTCH TRANSMISSION SYSTEM

    SEO HYEON DEOK | European Patent Office | 2016

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    APPARATUS AND METHOD FOR CALIBRATING CLUTCH CURVE OF DUAL CLUTCH TRANSMISSION SYSTEM

    SEO HYEON DEOK | European Patent Office | 2015

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