본 발명은 차체 구조적 강성 확보 및 엔진룸의 공간을 극대화할 수 있는 돌출형 구조의 프론트 서브 프레임에 관한 것이다. 본 발명은 돌출형 구조의 서브 프레임측에서 연장되는 전방 구조물, 차체 연결 강화 구조를 위한 보강 멤버 등을 적용한 새로운 형태의 프론트 서브 프레임 구조를 구현함으로써, 신차 안전도 평가에 적극 대응할 수 있는 차체 강성을 확보할 수 있고, 엔진룸의 공간을 극대화할 수 있는 자동차 차체의 프론트 서브 프레임을 제공한다.
Front subframe for car body
자동차 차체의 프론트 서브 프레임
2015-12-07
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Subframe for a motor vehicle, in particular front axle subframe, and body with such a subframe
European Patent Office | 2015
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