스프링 브레이크부의 가압력의 전달 차단을 전환하는 클러치 기구가 설치된 실린더 장치를 구비하는 유닛 브레이크에 있어서, 클러치 기구의 맞물림 부분이 빠져 스프링 브레이크부에 의한 브레이크력이 의도치 않게 완해되는 것을 방지할 수 있고, 또한 기존의 것과 치환 가능한 크기이며, 장기간의 사용에 의해서도 클러치 기구의 베어링의 성능을 유지한다. 유닛 브레이크(100)의 클러치 기구는, 대기와 연통하는 영역에 배치된 스핀들(50)에 대해 회전 가능하게 나사 결합됨과 함께 반 브레이크 방향으로 이동 가능하게 지지되는 너트 부재(81), 너트 부재(81)에 대해 반 브레이크 방향으로 배치되어 스핀들(50)의 주위에서 당해 너트 부재(81)에 대향하는 클러치(84), 통 형상으로 형성되고 또한 너트 부재(81) 및 클러치(84)를 내측에 수용하는 클러치 상자(82) 및 너트 부재(81)를 클러치 상자(82)의 내측에서 회전 가능하게 지지하는 베어링(83)을 갖는다.
UNIT BRAKE
유닛 브레이크
2015-12-03
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |