The present invention relates to a method for controlling an engine clutch of a hybrid vehicle, and more specifically, to an apparatus and a method for controlling an engine clutch of a hybrid vehicle for maintaining the acceleration of the vehicle before and after releasing the engine clutch to prevent the driver from feeling a difference following a change in the inertia when the engine clutch is released. That is, according to the present invention, when the engine clutch is released to convert from the HEV mode to the EV mode, the motor torque is reduced and at the same time the motor torque is controlled to be smooth to fit the torque requested by the driver in the EV mode. Therefore, the acceleration of the vehicle can be maintained before and after the release of the engine clutch, and the driver can be prevented from feeling a difference due to a change in the acceleration of the rear part of the engine clutch by a fluctuation in inertia.

    본 발명은 하이브리드 자동차의 엔진클러치 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진클러치가 해제될 때 이너샤 변동에 따른 이질감을 운전자가 느끼지 않도록 엔진클러치 해제 전후의 차량 가속도를 일정하게 유지할 수 있도록 한 하이브리드 자동차의 엔진클러치 제어 장치 및 방법에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 HEV 모드에서 EV 모드로 전환을 위하여 엔진클러치가 해제될 때, 모터 토크를 감소 조절하는 동시에 EV 모드시의 운전자 요구 토크에 맞게 완만하게 모터 토크를 조절하여, 엔진클러치 해제 전후의 차량 가속도를 일정하게 유지할 수 있도록 함으로써, 이너샤 변동에 의한 엔진 클러치 리어 파트의 가속도 변화로 인하여 운전자가 이질감을 느끼는 것을 방지할 수 있도록 한 하이브리드 자동차의 엔진클러치 제어 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.


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    Title :

    SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE CLUTCH OF HYBRID VEHICLE


    Additional title:

    하이브리드 자동차의 엔진클러치 제어 장치 및 방법


    Contributors:

    Publication date :

    2015-11-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




    METHOD FOR CONTROLLING ENGINE CLUTCH OF HYBRID VEHICLE

    CHOI JAE YOUNG / HWANG KYUNG HUN | European Patent Office | 2018

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    METHOD FOR CONTROLLING ENGINE CLUTCH OF HYBRID VEHICLE

    European Patent Office | 2022

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    Method and system for controlling engine clutch of hybrid vehicle

    PARK JOONYOUNG / CHOI NAM IL | European Patent Office | 2016

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    System and method for controlling engine clutch of hybrid vehicle

    BANG JAE SUNG | European Patent Office | 2016

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