본 발명은 전기자동차용 커넥터의 기존 락킹 해제 구조를 개선하여 암 커넥터에 포함된 락킹 해제 볼 및 볼 가이드 홈을 통해 수 커넥터와 암 커넥터 간의 락킹을 해제함으로 전체 커넥터의 축 방향 길이를 감축시킬 수 있는 개선된 락킹 해제 구조를 갖는 케이블 커넥터에 관한 것이다. 이를 위해 본 발명은, 암 커넥터에 형성되는 원통형의 고정된 제 1 하우징; 상기 제 1 하우징의 내측 선단부에 형성되며, 수 커넥터와 접속시 상기 수 커넥터의 락킹 핑거에 형성된 돌출부가 체결되는 적어도 하나의 결합 홈; 상기 제 1 하우징의 선단면에 형성되며, 일 단이 상기 결합 홈에 연결되는 제 1 가이드 홈; 후단면이 상기 제 1 하우징의 상기 선단면과 접합한 상태로 회전 가능하게 형성되는 원통형의 제 2 하우징; 상기 제 2 하우징의 후단면에 형성되며, 상기 제 1 가이드 홈과 비스듬하게 교차하는 제 2 가이드 홈; 및 상기 제 1 가이드 홈과 상기 제 2 가이드 홈의 교차점에 맞물리며 이동 가능한 락킹 해제 부재; 를 포함하며, 수 커넥터와 암 커넥터 간의 접속 해제시 상기 제 2 하우징의 회전에 의해 상기 락킹 해제 부재가 상기 제 1 가이드 홈의 길이 방향으로 이동하여 상기 결합 홈에 체결된 상기 락킹 핑거의 돌출부를 가압함으로 결합 해제가 이루어지는 것을 특징으로 하는 개선된 결합 해제 구조를 갖는 암 커넥터를 제공한다.


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    Title :

    Female Connector Having Improved Unlocking Structure


    Additional title:

    개선된 결합 해제 구조를 갖는 암 커넥터


    Publication date :

    2015-09-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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