(과제) 홀 플러그에 관한 것으로서, 삽입부의 외주면에, 플랜지부에서 하측으로 길게 형성되어 보디 부재와의 사이에 공극을 형성하는 리브를 가짐으로써, 상기 공극 내로 용융 가능 부재가 용융되어 흘러들어가게 함으로써, 홀 플러그의 밀봉성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.(해결수단) 보디 부재(20)에 형성된 관통구멍(21)을 폐색하기 위한 홀 플러그(10)이다. 홀 플러그(10)는 플랜지부(50)와, 플랜지부(50)에서 하측으로 돌출되게 형성되며 관통구멍(21)에 삽입되는 삽입부(60)와, 삽입부(60)에 장착되며 플랜지부(50)와 보디 부재(20)의 사이에 개재되는 용융 가능 부재(40)로 이루어진다. 삽입부(60)의 외주면에는 보디 부재(20)와 걸어 맞추기 위한 걸림부(64)와, 플랜지부(50)에서 하측으로 길게 형성되며 보디 부재(20)와의 사이에 공극(70)을 형성하는 리브(65)를 가지고, 상기 걸림부(64)에 대응되는 삽입부(60)의 바닥면에는 바닥면보다 두께가 얇게 형성되는 박육부(薄肉部)(66)를 가지고, 상기 박육부(66)는 외주벽(61)의 하단부에 연접하는 바닥면의 외주연부에 위치되며, 걸림부(64)와의 관계에서는 외주벽(61)을 사이에 두고서 내주측에 위치한다.
HOLE PLUG
홀 플러그
2015-06-10
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |