본 발명은 자동 정속주행에서 배터리의 충방전을 실행하는 기준영역을 가변 확장시켜 연비 향상을 제공하도록 하는 하이브리드 자동차의 배터리 관리장치 및 방법이 개시된다.본 발명은 운전요구와 배터리의 SOC에 따라 운전점을 결정하여 엔진과 모터의 출력을 제어하는 과정, 모터로 배터리를 충전하는 자동 정속주행에서 배터리의 SOC가 High SOC Band에 진입되어 방전지향 운전으로 전환되는 경우 방전지향 운전을 해제하기 위한 기준 전압영역을 가변 설정하는 과정, 모터로 배터리를 방전하는 자동 정속주행에서 배터리의 SOC가 Low SOC Band에 진입되어 충전지향 운전으로 전환되는 경우 충전지향 운전을 해제하기 위한 기준 전압영역을 가변 설정하는 과정을 포함한다.
PURPOSE: An apparatus and a method for managing the battery of a hybrid vehicle are provided to omit unnecessary charging and discharging operations by variably expanding a reference voltage region which charges and discharges the battery in an automatic constant driving mode. CONSTITUTION: An apparatus for managing the battery of a hybrid vehicle includes a battery(106), a motor(300), a driving information detecting part(101), and a hybrid controller. High voltages are stored in the battery. The motor operates as an electric motor based on the voltages from the battery and operates as a generator to charge the battery in case of a regenerative braking operation. The driving information detecting part provides the selecting information of an automatic constant driving operation, the displacement of a braking pedal, and the displacement of an accelerating pedal. The hybrid controller controls the output of the engine and the motor based on the optical driving point according to the state of charge of the battery and driving requirement.
SYSTEN FOR BATTERY MANAGEMENT OF HYBRID VEHICLE AND METHOD THEREOF
하이브리드 자동차의 배터리 관리장치 및 방법
2025-01-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |