シートベルト装置の姿勢制御機構は、ケーブル進退機構のケーブルの進退の動きを回転運動に変換するプーリと、プーリの回動軸回りに取り付けられ、該プーリの回転と同期する駆動ギヤと、センサハウジングの回転と連動するように、前記センサハウジングの揺動軸回りに取り付けられる従動ギヤと、を備える。駆動ギヤと従動ギヤとは、駆動ギヤの回転軌道面と従動ギヤの回転軌道面とが所定角度で交差する状態で、互いに噛合する。これにより、センサ基準面である慣性体支持面を、任意なシートバック傾き角度においても、精度よく水平に保つことができて、加速度センサの精度向上を図ることができる。
An inclination controlling mechanism of a seatbelt device is provided with: a pulley that converts an advancing/retracting movement of a cable of the cable advancing/retracting mechanism; a drive gear mounted around a pivot shaft of the pulley and synchronized with rotation of the pulley; and a driven gear mounted around a pivot shaft of a sensor housing so as to move in conjunction with a rotation of the sensor housing. The drive gear and driven gear engage with each other in a condition where a rotational track surface of the drive gear and rotational track surface of the driven gear intersect at a predetermined angle. As a result, an inertial body supporting surface serving as a sensor reference plane can be accurately maintained horizontally even at an arbitrary seatback recline angle, and thus the accuracy of the acceleration sensor can be improved.
シートベルト装置
2020-11-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |