To prevent an excessive force from being applied to a lock mechanism even if a motor is operated when the lock mechanism is operated, in a lean vehicle including the motor for leaning a vehicle body and the lock mechanism for restricting the leaning of the vehicle body.SOLUTION: A lean vehicle 1 includes a lean motor 30 that leans a vehicle body frame 10 by driving a link mechanism 20. The lean motor 30 includes: a case 31 fixed to the vehicle body frame 10; a stator 32 fixed to the case 31; a rotor 33 rotatably supported by the case 31; a rotary shaft 34 that rotates together with the rotor 33; a deceleration mechanism 35 that decelerates and transmits the rotation of the rotary shaft 34; and an output shaft 36 connected to the deceleration mechanism 35 and the link mechanism 20. The lean vehicle 1 includes a lock mechanism 40 that prevents the body frame 10 from leaning, by restricting the rotation of the rotor 33.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】車体を傾倒させるモータと車体の傾倒を規制するロック機構とを備えたリーン車両において、ロック機構の作動時にモータが作動しても、ロック機構に過大な力が加わらないようにする。【解決手段】リーン車両1は、リンク機構20を駆動することにより車体フレーム10を傾倒させるリーンモータ30を備える。リーンモータ30は、車体フレーム10に固定されたケース31と、ケース31に固定されたステータ32と、ケース31に回転可能に支持されたロータ33と、ロータ33と共に回転する回転軸34と、回転軸34の回転を減速して伝達する減速機構35と、減速機構35およびリンク機構20に接続された出力軸36と、を備える。リーン車両1は、ロータ33の回転を規制することにより車体フレーム10の傾倒を防止するロック機構40を備えている。【選択図】図8
LEAN VEHICLE
リーン車両
2025-01-20
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |