To properly cool an electric motor in a vessel propeller using the electric motor.SOLUTION: A vessel propeller includes an electric motor, a propeller shaft, a lower case, a coolant circulation passage, and a pump. The propeller shaft is driven by the electric motor. The lower case stores the propeller shaft. Coolant for cooling the electric motor flows in the coolant circulation passage. The coolant circulation passage includes a cooling passage, a first connection passage, a heat exchange passage, and a second connection passage. The cooling passage is arranged through the electric motor. The first connection passage is connected to the cooling passage and extends from the cooling passage to the lower case. The heat exchange passage is connected to the first connection passage and is arranged through the lower case. The second connection passage is connected to the heat exchange passage and extends from the heat exchange passage to the cooling passage. The pump circulates the coolant in the coolant circulation passage.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】電動モータが用いられる船舶推進器において、電動モータを適切に冷却する。【解決手段】船舶推進器は、電動モータと、プロペラ軸と、ロアケースと、冷却液循環通路と、ポンプとを備える。プロペラ軸は、電動モータによって駆動される。ロアケースは、プロペラ軸を収容する。冷却液循環通路には、電動モータを冷却するための冷却液が流れる。冷却液循環通路は、冷却通路と、第1接続通路と、熱交換通路と、第2接続通路とを含む。冷却通路は、電動モータを通って配置される。第1接続通路は、冷却通路に接続され、冷却通路からロアケースへ向かって延びる。熱交換通路は、第1接続通路に接続され、ロアケースを通って配置される。第2接続通路は、熱交換通路に接続され、熱交換通路から冷却通路へ延びる。ポンプは、冷却液循環通路に冷却液を循環させる。【選択図】図1
VESSEL PROPELLER
船舶推進器
2024-07-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |