To suppress, in a scooter type vehicle, a change in an illumination range of a cornering light so as to reduce discomfort of a rider, and to downsize a front section of the vehicle.SOLUTION: A scooter type vehicle includes a front cover, a light unit, and a controller. The light unit is arranged on the front cover. The light unit includes a left cornering light and a right cornering light. The controller controls the respective light amounts of the right and left cornering lights in accordance with respective right and left lean angles of the scooter type vehicle. The entire right and left cornering lights are arranged downwardly from the center of the front cover in a vehicle vertical direction as viewed from a front side of the vehicle. As viewed from the front side of the vehicle, the entire right and left cornering lights are arranged between an external edge of a left suspension and an external edge of a right suspension in a vehicle widthwise direction.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】本発明の目的は、スクータ型車両において、コーナリングライトの照光範囲の変化を抑えて、ライダーの違和感を低減すると共に、車両の前部を小型化することにある。【解決手段】スクータ型車両は、フロントカバーと、ライトユニットと、コントローラと、を備える。ライトユニットは、フロントカバーに配置される。ライトユニットは、左コーナリングライトと右コーナリングライトとを含む。コントローラは、スクータ型車両の左右へのリーン角に応じて、左右のコーナリングライトの光量を制御する。左右のコーナリングライトの全体は、車両正面視においてフロントカバーの車両上下方向における中央より下方に配置される。車両正面視で、左右のコーナリングライトの全体は、車幅方向において、左サスペンションの外側縁と右サスペンションの外側縁との間に配置される。【選択図】図6
SCOOTER TYPE VEHICLE
スクータ型車両
2024-03-01
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |