To provide an attachment structure of a seat spring which damps vibration of a seat spring while inhibiting increase in the number of components and the weight.SOLUTION: An attachment structure of a seat spring includes: a front frame part 24 and a rear frame part 26; a seat spring (S spring) 20 having a front engagement part 20D and a rear engagement part 20A to be engaged with the front frame part 24 and the rear frame part 26 respectively; and a damping part 40. The damping part 40 is formed by an engagement portion between the rear frame part 26 and the rear engagement part 20A. An engagement member 42 of the rear engagement part 20A is engaged wound around an outer periphery part of the rear frame part 26. When a load acting to the seat lower side is input to the S spring 20 to increase a force used for the engagement member 42 tightening the outer periphery part of the rear frame part 26 and cause the engagement member 42 and the outer periphery part of the rear frame part 26 to slide on each other.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】部品点数や重量の増加を抑制しつつシートスプリングの振動を減衰する。【解決手段】シートスプリングの取付構造は、前フレーム部24及び後フレーム部26と、前フレーム部24及び後フレーム部26にそれぞれ係止される前係止部20D及び後係止部20Aを有するSバネ20と、減衰部40と、を備えている。減衰部40は、後フレーム部26と後係止部20Aとの係止部分によって構成されている。後係止部20Aの係止部材42は後フレーム部26の外周部に巻き掛けられた状態で係止されている。シート下方側への荷重がSバネ20に入力されることで係止部材42が後フレーム部26の外周部を締め付ける力が高まりかつ係止部材42と後フレーム部26の外周部とが摺動する。【選択図】図5
ATTACHMENT STRUCTURE OF SEAT SPRING AND VEHICLE SEAT
シートスプリングの取付構造及び車両用シート
2024-02-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |