To provide a vehicle suspension structure which enables improvement of attachment rigidity of a brake caliper and inhibits displacement of the brake caliper to prevent occurrence of abnormal noise during braking.SOLUTION: A torsion beam type vehicle suspension structure 100 includes: a hub carrier 106 holding a hub 104 supporting a wheel; a brake caliper 110 which contacts with the outer side of the hub carrier 106 in a vehicle width direction; and an axle bracket 116 which is fixed to the inner side of the hub carrier 106 in the vehicle width direction and sandwiches the hub carrier 106 with the hub 104. The axle bracket 116 spreads to a position where the axle bracket 116 overlaps with the brake caliper 110 through the hub carrier 106. The vehicle suspension structure 100 further includes caliper fastening bolts 122A, 122B which jointly fasten the hub carrier 106 and the brake caliper 110.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ブレーキキャリパの取付剛性を向上させ、制動時にブレーキキャリパが変位せず異音の発生も防止する車両用サスペンション構造を提供する。【解決手段】トーションビーム式の車両用サスペンション構造100は、車輪を支持するハブ104を保持するハブキャリア106と、ハブキャリア106の車幅方向外側に接するブレーキキャリパ110と、ハブキャリア106の車幅方向内側に固定されハブ104とともにハブキャリア106を挟むアクスルブラケット116とを備え、アクスルブラケット116は、ハブキャリア106を隔ててブレーキキャリパ110と重なる位置まで広がっていて、車両用サスペンション構造100はさらに、アクスルブラケット116、ハブキャリア106およびブレーキキャリパ110を共締めするキャリパ締結ボルト122A、122Bを備える。【選択図】図1
VEHICLE SUSPENSION STRUCTURE
車両用サスペンション構造
2024-02-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
Piston structure for vehicle suspension and vehicle suspension structure thereof
European Patent Office | 2024
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