To achieve improvement in flexibility of layout of an outboard motor and reduction of a size and weight of the outboard motor, by reducing a space in which a cooling water passage is formed.SOLUTION: An outboard motor 100 is provided with: an engine 120; a propeller shaft 111; a propeller 112 mounted on the propeller shaft; a transmission mechanism 130 that transmits rotation of the engine to the propeller shaft; an upper storage body 118u that stores at least a portion of the engine; a lower storage body 118l that stores at least a portion of the propeller shaft; and a steering mechanism that turns the lower storage body around a steering axis with respect to the upper storage body. The upper storage body includes an upper cooling water passage CCu, and the lower storage body includes a lower cooling water passage CCl having a water intake port WI. The upper cooling water passage and the lower cooling water passage are configured so that a communication area therebetween changes in accordance with a rudder angle of the steering mechanism.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】冷却水流路形成のためのスペースを小さくして、船外機のレイアウト自由度の向上や、船外機の大きさおよび重さの低減を実現する。【解決手段】船外機100は、エンジン120と、プロペラシャフト111と、プロペラシャフトに取り付けられたプロペラ112と、エンジンの回転をプロペラシャフトに伝達する伝達機構130と、エンジンの少なくとも一部を収容する上部収容体118uと、プロペラシャフトの少なくとも一部を収容する下部収容体118lと、上部収容体に対して下部収容体を転舵軸周りに回転させる転舵機構と、を備え、上部収容体には、上部冷却水流路CCuが形成され,下部収容体には、取水口WIを有する下部冷却水流路CClが形成され、上部冷却水流路と下部冷却水流路とは、転舵機構の舵角に応じて、両者の連通面積が変化するように構成されている。【選択図】図2
OUTBOARD MOTOR AND VESSEL
船外機および船舶
2024-01-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |