To simplify wiring of a power line.SOLUTION: An outboard engine ECU45 controls a shift actuator 43. The shift actuator 43 drives a forward-and-rearward switching mechanism 44 by power generated by a power generation part 49 due to the torque of a propeller shaft 20. The power generated by the power generation part 49 is supplied to the shift actuator 43 through a first power line 51. At least a part of the forward-and-rearward switching mechanism 44, at least a part of the shift actuator 43, at least a part of the power generation part 49, and the first power line 51 are arranged in a lower case 14.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】電源線の配線を簡素化する。【解決手段】船外機ECU45はシフトアクチュエータ43を制御する。シフトアクチュエータ43は、プロペラシャフト20の回転力によって発電部49が発電した電力によって、前後進切替機構44を駆動する。発電部49により発電された電力は第1の電源線51を通じてシフトアクチュエータ43に供給される。前後進切替機構44の少なくとも一部、シフトアクチュエータ43の少なくとも一部、発電部49の少なくとも一部、および第1の電源線51は、ロワーケース14内に配置される。【選択図】図2
SHIP PROPELLER
船舶推進機
2023-09-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
SHIP PROPELLER MOUNTING BRACKET, SHIP PROPELLER AND SHIP
European Patent Office | 2023
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