To solve the problem that an occupant who has finished driving a motorcycle needs to separately perform locking of a handle for theft prevention of the motorcycle and locking of a helmet for the purpose of holding/anti-theft of the helmet, thereby the motorcycle is usually provided with a key for locking the handle and a key for locking the helmet lock separately.SOLUTION: In a motorcycle of a mechanism which protrudes a projection 3 when locking a handle, brings the projection 3 into contact with a portion 2 of a handle rotation part 6, and suppresses rotation of the handle, a binding tool 4 is inserted in the projection 3 and a helmet 1 to prevent the binding tool 4 from coming off of the projection 3 by contact between the projection 3 and the portion 2 of the handle rotation part, and the handle is locked and theft of the helmet 1 is prevented at the same time.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 自動二輪車の運転を終えた乗員は、自動二輪車の盗難防止のために、ハンドルをロックすることと、ヘルメットの保持・盗難を目的としてヘルメットをロックすることを別々に行う必要がある。このため、通常自動二輪車にはハンドルのロック用とヘルメットのロック用に錠が別々に備え付けられていることが多い。【解決手段】 ハンドルをロックする時に突起3を突出させ、この突起3をハンドル回転部6の部位2に接触させてハンドルの回転を抑制する機構の自動二輪車において、結束具4をこの突起3とヘルメット1に通して、突起3とハンドル回転部の部位2との接触により、この結束具5が突起3から外れないようにして、ハンドルのロックと同時にヘルメット1の盗難を防止する。【選択図】図1
HELMET ANTI-THEFT MECHANISM FOR MOTORCYCLE
自動二輪車用ヘルメット盗難防止機構
2023-07-10
Patent
Electronic Resource
Japanese