To provide a frame structure which can alleviate unique stress generated in an end cross even when a narrow width part is provided in a rear end portion of a main frame.SOLUTION: A frame structure 1 is the frame structure 1 applied to rear end portions of a pair of main frames 2. Narrow width parts 22 of the pair of main frames 2 are connected with each other by an end cross 4 extending in a width direction of a vehicle. The end cross 4 comprises: a side surface part 4a which extends in the width direction of the vehicle; an upper surface part 4b which protrudes in a front-rear direction from an upper end of the side surface part 4a; a bottom surface part 4c which protrudes in a same direction as the upper surface part 4b from a lower end of the side surface part 4a; and an upper flange part 4d which protrudes downward from both ends in the width direction on the upper surface part 4b. A corner part formed by the upper surface part 4b, the side face part 4a and the upper flange part 4d is provided with an upper side notch F1 including a second region F12 overlapping the bottom surface part 4c when viewed from a vertical direction of the vehicle.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】メインフレームの後端部分に幅狭部を設けた場合であっても、エンドクロスに生じる特有の応力を緩和できるフレーム構造体を提供する。【解決手段】フレーム構造体1は、一対のメインフレーム2の後端部分に適用されるフレーム構造体1であって、一対のメインフレーム2の幅狭部22同士は、車両の幅方向に延びるエンドクロス4により接続され、エンドクロス4は、車両の幅方向に延在する側面部4aと、側面部4aの上端から前後方向に張り出す上面部4bと、側面部4aの下端から上面部4bと同方向に張り出す底面部4cと、上面部4bにおける幅方向の両端から下方向に張り出す上側フランジ部4dと、を有し、上面部4b、側面部4a、及び上側フランジ部4dがなす隅部には、車両の上下方向から見て底面部4cと重なる第2領域F12を含む上側切欠部F1が設けられている。【選択図】図4
FRAME STRUCTURE
フレーム構造体
2023-07-06
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |