To improve the rigidity of the support structure of a brake fluid container more than conventional one.SOLUTION: A reservoir tank 80 is disposed below a cowl louver 10 in an engine compartment 95 and stores a brake fluid. The cowl-louver 10 includes a main surface portion 20, a gutter body portion 30, a service hole 50 which is a cutout portion, a gutter extension portion 60, and a pair of holding pieces 64A and 64B. The main surface portion 20 extends forward from the rear end of the cowl louver 10. The gutter body 30 is connected to the front end of the main surface portion 20 and extends in a vehicle width direction. The service hole 50 has a U-shape in a plan view, is provided above an inlet 84 of the reservoir tank 80 and is formed over the main surface portion 20 and the gutter body portion 30. The gutter extension portion 60 is provided along the peripheral edge of the service hole 50 and is connected to the gutter body portion 30. The pair of holding pieces 64A and 64B protrude from an inner peripheral sidewall 63 of the gutter extension portion 60 so as to face each other.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】ブレーキフルード容器の支持構造の剛性を従来よりも向上可能とする。【解決手段】リザーバタンク80は、エンジンコンパートメント95内の、カウルルーバー10下方に配置され、ブレーキフルードを貯留する。カウルルーバー10は、主面部20、樋本体部30、切欠き部であるサービスホール50、樋延長部60、及び一対の保持片64A,64Bを備える。主面部20は、カウルルーバー10の後端から前方に延設される。樋本体部30は、主面部20の前端に接続され車幅方向に延設される。サービスホール50は平面視コ字状であって、リザーバタンク80の注入口84の上方に設けられ、主面部20及び樋本体部30に亘って形成される。樋延長部60は、サービスホール50の周縁に沿って設けられ、樋本体部30と接続される。一対の保持片64A,64Bは、樋延長部60の内周側壁63から、対向するように張り出される。【選択図】図2
VEHICLE FRONT PART STRUCTURE
車両前部構造
2023-06-14
Patent
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Japanese