To improve operability of switches.SOLUTION: A steering apparatus 14 includes a central portion 44, a wheel portion 43, and three spoke portions 45, 46, 47. A first spoke part 45 has a left lateral movement switch 53 and a left pressing switch 63 which are located close to each other and further has a left paddle part 57. The left lateral movement switch 53 is arranged at a position which enables a ship operator to operate the switch with a finger of a hand operating the paddle part 57. The switches 53, 63 are switches for instructing to control a hull 2 in modes different from each other and are different in height as viewed in a pressed direction.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】スイッチの操作性を向上させる。【解決手段】ステアリング装置14は、中央部44と、ホイール部43と、3つのスポーク部(45、46、47)と、を有する。第1のスポーク部45に、互いに近接して配置された、左横移動スイッチ53および左押付スイッチ63を有し、さらに左パドル部57を有する。左横移動スイッチ53は、操船者がパドル部57を操作している手の指で操作可能な位置に配置される。スイッチ53、63は、互いに異なるモード船体2を制御するよう指示するスイッチであり、押される方向の高さが互いに異なる。【選択図】図6
STEERING APPARATUS FOR MARINE VESSEL AND MARINE VESSEL
船舶用ステアリング装置および船舶
2023-05-29
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
MARINE VESSEL, MARINE VESSEL STEERING SYSTEM, AND MARINE VESSEL STEERING MECHANISM
European Patent Office | 2023
|MARINE VESSEL STEERING MECHANISM, MARINE VESSEL STEERING SYSTEM, AND MARINE VESSEL
European Patent Office | 2023
|MARINE VESSEL STEERING SYSTEM AND MARINE VESSEL STEERING METHOD
European Patent Office | 2017
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