To make it possible to reliably detect vehicle information, and improve vehicle type discrimination accuracy.SOLUTION: A footboard unit comprises: lower contacts 2 provided on a plurality of lower contact substrates 20 arranged in a lane width direction (±Y direction); an upper contact 3 that is spaced apart from the lower contacts 2 and is provided to be contactable from above with the lower contacts 2; a board 4 provided below the plurality of lower contact substrates 20 and having a serial/parallel conversion substrate 5 disposed inside the board; a first signal cable 6 that connects the serial/parallel conversion substrate 5 with the lower contact substrates 20 and transmits a detection signal generated by a contact between the lower contacts 2 and the upper contact 3; and a second signal cable 7 for transmitting a detection signal converted by the serial/parallel conversion substrate 5 to the outside of the footboard.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】車両情報を確実に検出することができ、車種の判別精度を向上できる。【解決手段】車線幅方向(±Y方向)に配列された複数の下部接点基板20に設けられた下部接点2と、下部接点2に対して間隔をあけて配置され、下部接点2に対して上方から接触可能に設けられた上部接点3と、複数の下部接点基板20の下方に設けられ、シリアル・パラレル変換基板5を基盤内部に配置された基盤4と、シリアル・パラレル変換基板5と下部接点基板20とを接続し、下部接点2と上部接点3との接触による検出信号を伝送する第1信号ケーブル6と、シリアル・パラレル変換基板5で変換した検出信号を踏板外部に伝送する第2信号ケーブル7と、を備えている。【選択図】図3
FOOTBOARD UNIT
踏板ユニット
2023-03-15
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |