To provide an electric component arrangement structure of a vehicle capable of shortening a harness connected to a control unit and a power generator.SOLUTION: A motor cycle 1 comprises: an engine 41; a power generator 43 for generating power by using an output of the engine 41; a chain for conveying the output of the engine 41 to a rear wheel 3; a drive sprocket which is disposed behind the power generator 43 and has the chain wound around it; a sprocket cover 46 that covers at least one of the chain and the drive sprocket; ACG-ECU71 for controlling the power generator 43, and a first harness 81A connected to the ACG-ECU71 and the power generator 43. The ACG-ECU71 is fixed to the sprocket cover 46.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】制御ユニットおよび発電機に接続されたハーネスを短縮できる車両の電装品配置構造を提供する。【解決手段】自動二輪車1は、エンジン41と、エンジン41の出力を利用して発電する発電機43と、エンジン41の出力を後輪3に伝達するためのチェーンと、発電機43の後方に配置され、チェーンが巻き掛けられた駆動スプロケットと、チェーンまたは駆動スプロケットの少なくとも一部を覆うスプロケットカバー46と、発電機43を制御するACG-ECU71と、ACG-ECU71および発電機43に接続された第1ハーネス81Aと、を備える。ACG-ECU71は、スプロケットカバー46に固定されている。【選択図】図1
ELECTRIC COMPONENT ARRANGEMENT STRUCTURE OF VEHICLE
車両の電装品配置構造
2023-01-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS / B62K Fahrräder , CYCLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung |
ELECTRIC COMPONENT ARRANGEMENT STRUCTURE OF VEHICLE SEAT
European Patent Office | 2020
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