To provide a hybrid-vehicular control apparatus with a distance in a limp-home mode secured.SOLUTION: A hybrid-vehicular control apparatus comprises: an engine; a motor disposed in a power transmission path between the engine and wheels; a clutch disposed at a part between the engine and motor in the power transmission path; a battery for charging power generated by the motor; and an auxiliary machine for driving with power charged in the battery. The hybrid-vehicular control apparatus further includes: an abnormality determination part for determining whether or not there is abnormality in the engine: and a fail-safe control part for charging, in a case where it is determined that there is abnormality in the engine, the battery with power generated by the motor driven by the engine while executing limp-home mode control by the engine with the clutch engaged.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】退避走行の走行距離を確保したハイブリッド車両の制御装置を提供することを課題とする。【解決手段】エンジン、前記エンジンと車輪との動力伝達経路に設けられたモータ、前記動力伝達経路における前記エンジンと前記モータとの間の部分に設けられたクラッチ、前記モータでの発電電力を充電するバッテリ、前記バッテリの充電電力により駆動する補機を有したハイブリッド車両の制御装置であって、前記エンジンに異常があるか否かを判定する異常判定部と、前記エンジンに異常があると判定された場合に、前記クラッチを係合させて前記エンジンによる退避走行制御を実行しつつ、前記エンジンにより前記モータを回転させて前記モータの発電電力を前記バッテリに充電するフェールセーフ制御部と、を備えたハイブリット車両の制御装置。【選択図】図3
HYBRID-VEHICULAR CONTROL APPARATUS
ハイブリッド車両の制御装置
2022-11-25
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
European Patent Office | 2020
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