To enhance rigidity of a side door to enhance stability of the door being opened.SOLUTION: A vehicle side door structure is provided with a swing arm that connects a door inner panel 10 to a vehicle body. A front end part of the door inner panel 10 is provided with a front-side latch mounting part 15A, and a rear end part thereof is with provided a rear-side latch mounting part 15B. The door inner panel 10 is provided with a belt line part 14. A front-side reinforcement 21 extending in a vertical direction is joined to a front part of the door inner panel 10. A lower part of the front-side reinforcement 21 is arranged below the door inner panel 10 and an upper part thereof is arranged in the belt line part 14.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】サイドドアの剛性を向上させサ、ドア開状態における安定性を向上させる。【解決手段】車両サイドドア構造は、ドアインナパネル10と車体とを連結するスイングアームが設けられる。ドアインナパネル10の前端部には、前側ラッチ取付部15Aが設けられ、後端部には、後側ラッチ取付部15Bが設けられている。ドアインナパネル10には、ベルトライン部14が設けられ、ドアインナパネル10の前部には、上下方向に延びる前側リンフォースメント21が接合され、前側リンフォースメント21の下部は、ドアインナパネル10の下部に配置され、上部は、ベルトライン部14に配置されている。【選択図】図3
VEHICLE SIDE DOOR STRUCTURE
車両サイドドアの構造
2022-10-07
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |