To secure pedestrian protection performance.SOLUTION: A wiper bracket 10 includes a first bracket 11 and a second bracket 12. The first bracket 11 is formed by one wiper support plate part 13. An upper end part of the wiper support plate part 13 is provided with a shaft support part 16 which supports a pivot shaft 9a. The upper end side of the wiper support plate part 13 is fixed to a dash panel 4. The second bracket 12 has: a front plate part 18 fixed to the lower end side of the first bracket 11; middle plate parts 19a, 19b bent from a lower end of the front plate part 18 and extending rearward; and rear plate parts 20a, 20b bent from rear ends of the middle plate parts 19a, 19b and extending downward. The middle plate parts 19a, 19b have openings 23. A rear area 25 of the middle plate parts 19a, 19b is narrower than a front area 26 and is easily deformed when a load is input thereto in an anteroposterior direction. The rear plate parts 20a, 20b are fixed to the dash panel 4.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】歩行者保護性能を確保する。【解決手段】ワイパブラケット10は、第1ブラケット11と第2ブラケット12とを備える。第1ブラケット11は、1つのワイパ支持板部13によって構成される。ワイパ支持板部13の上端部には、ピボット軸9aを支持する軸支持部16が設けられる。ワイパ支持板部13の上端側は、ダッシュパネル4に対して固定される。第2ブラケット12は、第1ブラケット11の下端側に固定される前板部18と、前板部18の下端から曲折して後方へ延びる中板部19a,19bと、中板部19a,19bの後端から曲折して下方へ延びる後板部20a,20bとを有する。中板部19a,19bは、開口23を有する。中板部19a,19bのうち後部領域25は、前部領域26よりも幅が狭く、前後方向に荷重が入力した際に変形し易い。後板部20a,20bは、ダッシュパネル4に固定される。【選択図】図2
WIPER BRACKET
ワイパブラケット
2022-10-06
Patent
Electronic Resource
Japanese