To provide a vehicular steering device capable of detecting changes of capacitances of a rim part and a spoke part without causing complication of a structure of a detection electrode.SOLUTION: A steering device comprises a steering wheel 10 and a contact sensor 32. In the steering wheel 10, a rim part 12 is connected to a spoke part 13 extending from a hub part 11. The contact sensor 32 detects gripping of the steering wheel 10 by a driver on the basis of the change of a capacitance. The contact sensor 32 comprises a detection electrode 18 and a conductive member 31. The detection electrode 18 disposed on the rim part 12 senses a change of a capacitance of the rim part 12. The conductive member 31 is disposed in an area on a side facing the driver in the spoke part 13, and one end part comes into contact with the detection electrode 18 of the rim part 12.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】検出電極の構造の複雑化を招くことなく、リム部とスポーク部の静電容量の変化を検出することができる車両のステアリング装置を提供する。【解決手段】ステアリング装置は、ステアリングホイール10と、接触センサ32と、を備えている。ステアリングホイール10は、ハブ部11から延びるスポーク部13にリム部12が連結されている。接触センサ32は、ステアリングホイール10に対する運転者による把持を静電容量の変化に基づいて検出する。接触センサ32は、検出電極18と、導電部材と31、を備えている。検出電極18は、リム部12に設置されて当該リム部12の静電容量の変化を感知する。導電部材31は、スポーク部13のうちの運転者と対峙する側の領域に配置され、一端部がリム部12の検出電極18に当接する。【選択図】図1
VEHICULAR STEERING DEVICE
車両のステアリング装置
2022-10-06
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |