To provide an instrument panel reinforce which can efficiently reduce an effect imposed on a driver during a frontal collision of an automobile.SOLUTION: An instrument panel reinforce 4 faces a driver of an automobile 100 and extends in a width direction of the automobile 100. The instrument panel reinforce 4 has a concave part 5 which is concaved in correspondence with the body shape of the driver 200 and therefore can efficiently reduce an effect imposed on the driver 200 during a frontal collision of the automobile 100 by reducing an impact imposed by the instrument panel reinforce 4 on the body of the driver 200 during the frontal collision of the automobile 100.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】自動車の正面衝突時における運転者への影響を効率良く低減できるインスツルメントパネルリインフォースを提供する。【解決手段】自動車100の運転者に対向し、自動車100の幅方向に延在するインスツルメントパネルリインフォース4において、インスツルメントパネルリインフォース4は運転者200の身体の形状に対応して凹んだ凹部5を有するため、自動車100の正面衝突時にインスツルメントパネルリインフォース4による運転者200の身体への入力を低減することにより、自動車100の正面衝突時における運転者200への影響を効率良く低減できる。【選択図】図1
INSTRUMENT PANEL REINFORCE
インスツルメントパネルリインフォース
2022-10-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
Glass fiber reinforce polypropylene for instrument panels
Automotive engineering | 1996
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