To provide a vehicle body frame configured so that buckling strength of the vehicle body frame can be secured by forming a corner ridge part so that the part has a target curvature radius and applying plastic strain to the vicinity of the corner ridge part, and a vehicle frame manufacturing method.SOLUTION: A vehicle frame manufacturing method comprises a first pressing step and a second pressing step. In the first pressing step, two first bent parts 58 and two second bent parts 59 which are continued with first curvature radiuses R1 and second curvature radiuses R2 which are larger than a target top part curvature radius are formed at sites corresponding to convex corner ridge parts of a vehicle body frame. In the second pressing step, the two first bent parts and the two second bent parts are deformed into one top bent part with the target top curvature radius to make the top bent part form the convex corner ridge part.SELECTED DRAWING: Figure 8

    【課題】角稜部を目標曲率半径に形成し、かつ角稜部の近傍に塑性ひずみを付与することにより車体フレームの座屈強度を確保できる車体フレームおよび車体フレームの製造方法を提供する。【解決手段】車体フレームの製造方法は、第1プレス工程と、第2プレス工程と、を備える。第1プレス工程において、車体フレームの凸角稜部に相当する部位に、目標頂部曲率半径より大きい第1曲率半径R1および第2曲率半径R2で連続する2つの第1湾曲部58および第2湾曲部59を形成する。第2プレス工程において、2つの第1湾曲部および第2湾曲部を目標頂部曲率半径の1つの頂部湾曲部に変形して頂部湾曲部で凸角稜部を形成する。【選択図】図8


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    Title :

    VEHICLE BODY FRAME AND VEHICLE BODY FRAME MANUFACTURING METHOD


    Additional title:

    車体フレームおよび車体フレームの製造方法


    Contributors:

    Publication date :

    2022-08-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge