To provide a bicycle sprocket support device that can hold phases in a circumferential direction of respective sprockets of a bicycle rear sprocket assembly and contribute to improvement of environmental issues.SOLUTION: A bicycle sprocket support device 1 includes a base body 3 configured to deform between a flat state and an engaged state. The base body 3 includes a center section 11, a first sprocket tooth engagement section 13 and a second sprocket engagement section 15. The center section 11 contacts a center portion 100a of a bicycle rear sprocket assembly 100. The first sprocket tooth engagement section 13 is configured to engage with at least one sprocket tooth of a plurality of connection sprockets 101A to 101H. The second sprocket tooth engagement section 15 is configured to engage with at least one sprocket tooth of the plurality of connection sprockets 101A to 101H.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】自転車用リアスプロケット組立体の各スプロケットの周方向における位相を保持することができ、かつ、環境問題の改善に貢献することができる自転車用スプロケット支持装置を、提供する。【解決手段】自転車用スプロケット支持装置1は、フラット状態、および、係合状態の間で変形するように構成される基体3、を備える。基体3は、中央セクション11と、第1スプロケット歯係合セクション13と、第2スプロケット歯係合セクション15と、を含む。中央セクション11は、自転車用リアスプロケット組立体100の中央部100aと接触する。第1スプロケット歯係合セクション13は、複数の連結スプロケット101A~101Hの少なくとも1つのスプロケット歯と係合するように構成される。第2スプロケット歯係合セクション15は、複数の連結スプロケット101A~101Hの少なくとも1つのスプロケット歯と係合するように構成される。【選択図】図3
BICYCLE SPROCKET SUPPORT DEVICE
自転車用スプロケット支持装置
2022-07-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Bicycle sprocket, bicycle rear sprocket, and bicycle multiple sprocket assembly
European Patent Office | 2018
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