To provide a switch attachment structure that can detect a full stroke of a pedal even if a to-be-pressed portion of a switch is arranged downward.SOLUTION: A switch attachment structure comprises a clutch pedal 10 that has a pedal lever 17 supported to incline toward a vehicle body about a lever rotary axis CL1 and a pin 19 protruding from a side surface 17a of the pedal lever 17, a link member 12 that has integrally a front extension 22 extending frontward from a side of a link rotary axis CL2 and a rear extension 23 extending rearward, and a switch 11 that is supported on a side of a vehicle body in a state in which a shaft 21 protrudes downward from a switch body 20. When the clutch pedal 10 comes to a full stroke position from an initial position, the pin 19 of the clutch pedal 10 presses down the front extension 22 of the link member 12 and the rear extension 23 of the link member 12 presses up the shaft 21 of the switch 11 and the switch 11 detects a full stroke of the clutch pedal 10.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】スイッチの被押圧部を下方へ向かって配置してもペダルのフルストロークを検知可能とする。【解決手段】クラッチペダル10は、レバー回転軸CL1を中心として車体側に傾動可能に支持されるペダルレバー17と、ペダルレバー17の側面17aから突出するピン19とを有する。リンク部材12は、リンク回転軸CL2側から前方へ延びる前側延設部22と、後方へ延びる後側延設部23とを一体的に有する。スイッチ11は、シャフト21がスイッチ本体部20から下方へ突出する状態で車体側に支持される。クラッチペダル10が初期位置からフルストローク位置に到達する際には、クラッチペダル10のピン19が、リンク部材12の前側延設部22を下方へ押圧し、リンク部材12の後側延設部23が、スイッチ11のシャフト21を上方へ押圧し、スイッチ11がクラッチペダル10のフルストロークを検知する。【選択図】図1
SWITCH ATTACHMENT STRUCTURE
スイッチ取付構造
2022-04-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |