To improve passenger comfort in an engine torque control device.SOLUTION: In an engine torque control device, when a travel speed is a prescribed travel speed threshold or less, an obstacle distance is a prescribed obstacle distance threshold or less, and an accelerator opening is an accelerator opening threshold or more, engine torque suppression control, that suppresses a vehicle engine torque so as to prevent slip-down, is executed, and during execution of engine torque suppression control, deceleration brake control to apply automatic brake on the basis of brake demand is executed while so maintaining the travel speed as to be more than about 0 km/h. When it is determined on the basis of the obstacle distance and a relative speed that collision between the vehicle and the obstacle cannot be avoided during execution of deceleration brake control, a brake force is increased in order to stop the vehicle.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】エンジントルク制御装置において、搭乗者にとっての快適性を向上させる。【解決手段】本発明のエンジントルク制御装置においては、走行速度が所定の走行速度閾値以下であり、障害物距離が所定の障害物距離閾値以内であり、かつアクセル開度がアクセル開度閾値以上である場合に、車両のエンジントルクを、ずり下がりを防止するように抑制するエンジントルク抑制制御を実行し、エンジントルク抑制制御の実行中に、走行速度を約0km/hよりも大きく維持しながら、ブレーキ要求に基づいて自動ブレーキを掛ける減速ブレーキ制御を実行し、減速ブレーキ制御の実行中に、障害物距離及び相対速度に基づいて車両及び障害物の衝突が回避できないと判断された場合に、車両を停止させるためにブレーキ力を増加させる。【選択図】図2
ENGINE TORQUE CONTROL DEVICE
エンジントルク制御装置
2022-01-13
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
Engine Torque Control Variation Analysis
SAE Technical Papers | 2008
|Torque-based gasoline engine control
British Library Conference Proceedings | 2000
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