【課題】ドアハンドルを待機位置に延伸させるために、いつドアハンドルを押し込むことを止めればよいかをユーザに知らせること。【解決手段】ハンドルレバー(102)がドアの外部パネルと同一面であるフラッシユ位置と、前記ハンドルレバーが延在し、ユーザが把持することができる待機位置と、内側押し込み位置との間で移動可能な前記ハンドルレバー(102)を有する連結装置を備える車両ドアハンドルであって、前記車両ドアハンドルは、ハンドルレバーベースに回転可能に接続されたハンドルレバーシャフトと、位置決め手段と、モータによって回転駆動され、前記ハンドルレバーシャフトを回転駆動する少なくとも1つの連結歯車と、電子制御ユニットとを備えており、前記電子制御ユニットは、前記ハンドルレバーにトルク抵抗を生ずるように、モータの短絡を起こすことができることを特徴とする。【選択図】図3
Vehicle door handle comprising a coupling device having a handle lever (102) movable between a flush position in which said handle lever is flush with an exterior door panel surface, a ready position in which said handle lever is extended and graspable by a user and an inwards pushed position comprising a handle lever shaft rotatively connected to a handle lever base a positioning means, at least one coupling gear driven in rotation by an electric motor and driving in rotation the handle lever shaft and an electronic control unit wherein the electronic control unit is able to create a motor short circuit so as to generate a torque resistance on the handle lever.
高感度アクチュエータを有する車両ドアハンドル
2021-01-28
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | E05B LOCKS , Schlösser / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / E05C Riegel oder Feststellvorrichtungen für Flügel, insbesondere für Türen oder Fenster , BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS |