To provide a tire for a cart 2 which can improve abrasion resistance while suppressing an influence on durability.SOLUTION: A tire 2 has a pair of reinforcement layers 16 arranged across an equatorial plane in an axial direction. In a radial direction, the reinforcement layers 16 are positioned inside a tread 4, and are laminated outside a carcass 10. In an axial direction, an inner end 34 of the reinforcement layer 16 is positioned inside an end TE of a tread surface 18. In an axial direction, a position of an outer end 36 of the reinforcement layer 16 coincides with a position of the end TE of the tread surface 18. Alternately, the outer end 36 of the reinforcement layer 16 is positioned outside the end TE of the tread surface 18. The reinforcement layers 16 are cord reinforcement layers 40 including a large number of reinforcement cords 38 arranged in parallel in a circumferential direction.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】耐久性への影響を抑えつつ、耐摩耗性の向上を図ることができる、カート用タイヤ2の提供。【解決手段】このタイヤ2は、軸方向において、赤道面を挟んで配置される一対の補強層16を備える。径方向において、補強層16は、トレッド4の内側に位置し、カーカス10の外側に積層される。軸方向において、補強層16の内端34はトレッド面18の端TEよりも内側に位置する。軸方向において、補強層16の外端36の位置はトレッド面18の端TEの位置と一致する、又は、補強層16の外端36はトレッド面18の端TEよりも外側に位置する。補強層16は、周方向に並列した多数の補強コード38を含むコード補強層40である。【選択図】図1
TIRE FOR CART
カート用タイヤ
2021-12-27
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |