To provide a tire mounting position detection system which can suppress an influence of an intensity of a received signal from a tire side.SOLUTION: In a tire mounting position detection system 1, sensor units 4 are provided on each tire 3. The sensor unit 4 has a geomagnetic sensor 12 for acquiring direction change data of the tires 3, a strain sensor 11 for acquiring rotational speed data of the tires 3, and a transmission part 15 for transmitting the direction change data and the rotational speed data of the tires 3. A calculation part 23 of a user terminal 20 determines mounting positions of each of the tires 3 on the basis of the direction change data and the rotational speed data of each of the tires 3 transmitted from the transmission part 15.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】タイヤ側からの受信信号の強度による影響を抑制することの可能なタイヤ取付け位置検出システムを提供する。【解決手段】タイヤ取付け位置検出システム1において、各タイヤ3にセンサユニット4が設けられる。センサユニット4は、タイヤ3の方向変化データを取得する地磁気センサ12と、タイヤ3の回転数データを取得する歪センサ11と、タイヤ3の前記方向変化データ及び前記回転数データを送信する送信部15と、を有する。ユーザ端末20の演算部23は、送信部15から送信された各タイヤ3の前記方向変化データ及び前記回転数データを基に、各タイヤ3の取付け位置を判定する。【選択図】図2
TIRE MOUNTING POSITION DETECTION SYSTEM, TIRE AND SENSOR UNIT FOR TIRE
タイヤ取付け位置検出システム、タイヤ及びタイヤ用センサユニット
2021-11-18
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2025
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