To provide a tire, etc. capable of further reducing pitch noise.SOLUTION: A tire 1, etc. has a tread part 2. From pattern rows 5, each pattern constitution unit 4 is a unit pulse, and first pulse trains, in which unit pulses are arranged side by side with intervals, are obtained. From rows 18 of parting areas, each parting area 17 is a unit pulse, and second pulse rows, in which unit pulses are arranged side by side with intervals, are obtained. When third pulse trains superposing unit pulses of the first pulse trains and unit pulses of the second pulse trains are acquired, in the 1-order to k-order amplitudes Fk of third pulse trains, the maximum value Fmax of the amplitudes Fk is limited in a certain range.SELECTED DRAWING: Figure 1

    【課題】 ピッチノイズをより一層低減することができるタイヤ等を提供する。【解決手段】 トレッド部2を有するタイヤ1等である。模様列5から、各模様構成単位4を単位パルスとし、単位パルスを間隔を空けて並べた第1パルス列を得、パーティング領域の列18から、各パーティング領域17を単位パルスとし、単位パルスを間隔を空けて並べた第2パルス列を得、第1パルス列の単位パルスと、第2パルス列の単位パルスとを重ね合わせて第3パルス列を得たときに、第3パルス列の1〜k次の振幅Fkのうち、振幅Fkの最大値Fmaxが、一定の範囲に制限される。【選択図】図1


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    Title :

    TIRE, METHOD FOR DETERMINING ARRANGEMENT OF PATTERN CONSTITUTION UNIT OF TIRE, METHOD FOR DETERMINING SPLIT POSITION OF TREAD SEGMENT, TIRE DESIGN METHOD, AND TIRE MANUFACTURING METHOD


    Additional title:

    タイヤ、タイヤの模様構成単位の配列決定方法、トレッドセグメントの割り位置決定方法、タイヤの設計方法及びタイヤの製造方法


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen